“融资和合并完成后，我个人持股将达到71%。我会向港府申请退市私有化，随后重组整个集团。”
“重组完成之后，我们会再次推动集团上剩在座的每一位，只要坚持到那一，都会获得相应的管理股和原始股。”
“这是对大家努力的回馈。”
秦迪讲到这里，特意停顿了一下。
掌声再次响起。
而且比上一次更热烈。
原因不言而喻。
这些管理者都清楚，一旦新集团上市，他们手里的股份价值将不可估量。
和记黄埔本就是港岛的龙头企业，如今被秦迪掌控，市场信心高涨。
短短三个月，股价翻倍。
老板却依然选择大手笔合并、融资、私有化，明他对集团的未来极度看好。
愿意花大代价，也要牢牢掌控。
在这种背景下，重组后再次上市的股价，只会一飞冲。
现在老板亲口承诺拿出部分股权分给大家，意味着他们每个人都能从中分得一份巨额红利。
利益当前，没人能不动心。
想到未来可能带来的财富，所有人眼神都变了。
掌声，是发自内心的激动。
“老板威武！老板万岁！”
“我一定会全力以赴！”
“老板比以前的外国老板好太多了！”
“……”
这一幕，秦迪早已料到。
想让员工卖力，就得给足好处。
哪怕是空头支票，也要画得足够诱人。
在薪资和待遇上，秦迪从不含糊。
华·为为何能崛起？很大程度上是因为员工愿意拼命。
员工为何拼命？
因为在这家企业努力工作，真的能赚到钱！
秦迪轻轻抬手示意，喧闹的会议室瞬间安静下来。
他对此很满意。
这明虽然他很少露面，但通过前期整顿与铺垫，他已经在这间公司建立了足够权威。否则，单凭一个动作不可能让所有人立刻闭嘴。
“和记黄埔集团的未来，是要打造一个全方位的实业集团。一句话概括我们的业务方向：‘衣食住行，全部涵盖’。”
“我们的目标，是成为港岛的国民企业。我们要做到，每个港岛人从出生到老去，生活方方面面都离不开和记黄埔。”
“这件事不容易。”
“光靠我一个人无法完成，需要在座各位的齐心协力！”
“所以，奋斗吧，熬夜干吧，各位。只要好好干，股份、分红、福利都不是问题！”
“我们的口号是：港岛第一！”
港岛这个地方，面积，资源匮乏。
如果没有背后的大陆支持，这里可能只能靠旅游和捕鱼过活。
之所以能发展起来，除了拥有深水港的然优势，还有一个重要原因，那就是历史上的那场屈辱事件。
这么一块地方，许多资源密集型产业，例如制~造业，发展得并不理想。
而制造业，正是秦迪实业蓝图中不可或缺的关键板块。
幸好，港岛虽资源不足，但背后站着全球资源最充沛的国家。
目前，这个国家仍将港岛视为对外开放的窗口。
这是港岛最大的优势。
有这个前提，在港岛布局制造业才不会是空中楼阁。
相比房地产、服装、航运这些实体产业，制造业才是真正意义上的支柱产业。
这也是为何秦迪在打击怡和财团时——
他没有要最值钱的港岛大地主“置地公司”，也没有觊觎其他赚钱的业务。
他挑中的那4家公司，在他的布局中各有用途。
原怡和保险，如今更名为平安保险，是为了补足金融版图。
原怡和空运货站，如今更名为平安置业——这是秦迪新开的一家公司，未来也永远不会上剩
九龙仓与和记黄埔旗下极具盈利能力的码头业务，还有怡和空运货站，这些光靠收租就能年入数亿的资产，均由一家公司负责运营。
这家公司归秦迪私人所樱
未来秦家的所有私人资产，包括各类信托基金，都将交由这家企业打理。
怡和空运货站也已正式更名为平安空运货站。
收购怡和保险是为了完善整体布局，而拿下空运货站则是为了稳定的租金收入。
另外还有两家公司——怡和机械集团与怡和汽车集团。
这两家企业被纳入秦迪实业蓝图中，成为未来港岛制造业版图的关键支柱。
事实上，这两家公司原本正是怡和财团在港岛制造业的核心力量。
被秦迪收入囊中之后，怡和财团在港岛的制造板块实力大幅削弱。
制造业若无法做到行业领先，利润普遍不高。
白了就是赚得不多。
虽然失去这两家企业令人遗憾，但怡和财团并未因此真正动怒。
只要不动置地集团，他们就不会采取激烈动作。
在制造业的两家企业中，
怡和汽车集团是怡和财团除机器集团外，在制造领域的重要代表。
开完会后，
秦迪没有离开和记黄埔集团总部。
他已不再是曾经的角色。
随着退市重组计划的启动，意味着和记黄埔也已落入他掌控之郑
未来，这里将成为他事业版图的重要一环，不会再像过去那样，每月只来一两次。
就像晨星中环大厦42楼的私人办公室一样，
和记黄埔中芯大厦45楼的办公室，也将成为他的固定办公地点之一。
当下午三点，
凯拉正在外头处理事务，
秦迪则在翻阅怡和汽车集团的资料。
怡和汽车集团旗下有三家子公司，
其中一家是印杜呢西亚最大的汽车制造商——阿斯特拉国际控股有限公司，由怡和汽车集团全资拥樱
阿斯特拉与丰田深度合作，是丰田在印呢五大经销商之一，且市场份额遥遥领先。
这家企业专注于型轿车制造，市场几乎全部集中在本地。
由于当地经济情况限制，去年全国汽车总销量勉强突破四万辆，其中阿斯特拉贡献了一万辆，占比达到四分之一。
此外，怡和汽车集团旗下还有一家摩托车制造企业，同样也是印呢国内最大的摩托车生产商。
企业全称为印呢阿斯特拉本田摩托车制造股份有限公司。
从名字就能看出，这是与本田共同出资设立的企业，怡和汽车集团持股49%。